Mengenal Bus – Bus Di Area Tambang, Ground Clearance Tinggi dan Ban Off Road

Readers, jika selama ini kita cenderung lebih mengetahui tentang bus – bus baik itu yang dipakai di perkotaan, antar kota dan antar provinsi, serta bus yang digunakan untuk pariwisata / city tour.. nah berikut ini penulis mau membahas tentang bus – bus yang digunakan untuk di kawasan pertambangan.

kontur jalan hauling yang seperti ini butuh tenaga dan ekstra hati – hati.. dan tidak sembarang mobil bisa melewatinya 🙄

Area pertambangan umumnya memiliki kontur permukaan jalan yang tidak rata, berlubang dan terkadang menanjak dengan sudut yang lumayan curam. Walau jalan hauling utama sudah mengalami pengerasan dan menggunakan sirtu (campuran pasir dan batu) namun tetap saja, ketika truk – truk mining dan hauling raksasa lewat, jalan tersebut lambat laun akan kembali bergelombang, tidak rata, dan berlubang.

bus livery CK, persisi seperti yang pernah digunakan di perusahaan tempat penulis bekerja di kalimantan timur 🙄 ciri khasnya memiliki ground clearance yang tinggi 

modifikasi dilakukan pada penguatan kaki – kaki serta penggantian ban dengan tipe off road 🙄

Untuk itu. rata – rata bus yang beroperasi di area tambang merupakan modifikasi menggunakan sistem penggerak depan – belakang (4WD atau 6WD), dan mesin yang digunakanpun memiliki tenaga dan torsi yang lebih besar untuk mampu melewati medan yang cukup berat tersebut. Beberapa perusahaan tambang biasanya menggunakan bus sewaan untuk antar jemput karyawannya. Walau hampir didominasi dengan bus – bus berukuran medium dari berbagai merk (mitsubishi, hino dan toyota), ada juga lho yang menggunakan bus tambang yang merupakan modifikasi dari truk – truk berkemampuan tinggi.

Baca Juga :

Foto – Foto Progress Pembangunan Bandara Internasional Kertajati, Jawa Barat.

Foto – Foto Progress Tol Lintas Sumatra (Bakauheni – Terbanggi Besar)

Nissan Diesel, Profil Mesin Bus “Pelari” Yang Tidak Terlalu Terdengar Namanya Di Indonesia

Kisah Mitsubishi BM, Bus Chassis Mesin Depan Legendaris Andalan Mitsubishi

Truk Iveco yang dimodifikasi sebagai bus karyawan 🙄

Iveco yang digunakan oleh Trakindo 🙄

Bus karyawan freeport 🙄

interiornya, jendela dilapisi plat anti peluru.. 🙄

bahkan di papua ada yang menggunakan bus anti peluru untuk transportasi karyawan keluar masuk area pertambangan freeport, terlihat jendela diberi plat penutup anti peluru karena tak jarang kita mendengar berita penembakan oleh pemberontak di sekitar kawasan tersebut.

nemu di beranda FB, medium bus Budiman 6WD, ternyata ada lho bus budiman dipakai buat tambang juga 🙄

satu hal lagi… mengapa semua rata – rata bus atau kendaraan tambang berwarna putih? ini dimaksudkan agar kendaraan mudah terlihat di area pertambangan yang begitu luas. dan tiang – tiang bendera itu dimaksudkan agar bisa terlihat oleh kendaraan – kendaraan besar seperti mining truck yang memiliki sudut pandang terbatas dari ruang kemudinya, agar bisa menghindari kecelakaan. Untuk lampu strobo sendiri berfungsi untuk memberi tahu kendaraan lain di kala situasi gelap dan sedang hujan deras. Kita dapat melihat bus – bus semacam ini melintas kadang masuk ke perkotaan jika tinggal di kalimantan, papua, atau sumatra. 🙄

semoga bermanfaat. (imt)

foto :google, bismania, facebook

Klik disini untuk bahasan menarik tentang bus

• Blognya tetap, tapi alamatnya ketik imotorium.com saja ya
• Malaysia Cabut Dari Kalender F1 Mulai 2019, Lebih Memilih Fokus Ke MotoGP !!
• Unleash Your Engine To The Max !!! Pertamax Turbo Resmi Hadir di Bali
• Mewahnya Suasana Soft Launching Pertamax Turbo Di Kamandalu, Ubud, Bali.
• Komparasi Bus Hino RK8 R260 Versus Mercedes – Benz OH 1526, Mana Yang Lebih Baik?
• IMOS 2016 : Honda CBR250RR Laris Manis Nih.. Juozzz
• Honda WR-V Resmi Launching, Saingan Berat Yaris Heykers nih !!
• MotoGP : Statistik Crash Pembalap 2016, Rossi Crash 4x Sepanjang Musim, Marquez 16x !!
• Rahayu Santosa Jetliner Double Deck Bertenaga Mercy 2542 Sudah Mengaspal, Joss Tenan !!!
• IMOS 2016 : Launching Suzuki GSX-S150 Beserta Detailnya.. Jozz Banget !!