Mengenal Mercedes – Benz OC 500 RF 2542, Bus 3 Axle Terpopuler Di Indonesia 10 Mei 2016
Posted by imotorium in Bus, Factory.Tags: 2542, AKAP, AKDP, Bismania, Bluetec, Bus, Bus Indonesia, Bus Malam, Bus Pariwisata, indonesia, Karoseri, List Harga Chassis Mercedes, Mercedes-Benz, OC500RF, Pricelist Bus Mercedes, spesifikasi 2542, Spesifikasi bus, spesifikasi OC500RF
trackback
Alhamdulillah akhirnya penulis bisa kembali merilis artikel setelah sebelumnya terkendala masalah sinyal internet, saat ini sedang di desa mengurus keperluan adik yang baru saja lulus sekolah :D, kali ini penulis akan membahas bus yang lagi jadi Primadona di jagat transportasi darat Tanah Air.. ya.. siapa lagi kalau bukan 3 Axle Mercedes – Benz OC 500 RF 2542.
Bus yang awalnya sempat dijuluki “tronton” ini hadir ke Indonesia pada medio 2014 dan kemunculannya di jalanan ditandai melalui salah satu PO Ternama asal Serambi Mekah, PO. Kurnia, berbalutkan karoseri AdiPutro Jetbus 2 HD. Yang mana saat itu tentu saja menggemparkan karena belum habis hype bus bertenaga besar seperti Scania K Series dan Mercedes O 500 R 1836 yang digunakan di PO – PO besar seperti Nusantara, Harapan Jaya, Budiman.. malah muncul sesuatu yang lebih wah.
2542 ini sendiri khusus untuk yang beredar di Indonesia hadir dalam standar yang disesuaikan dengan kondisi negara kita. Mesin berkubikasi bersih 11.967 cc yang menghasilkan tenaga hingga 422 Hp / 2000 rpm dan torsi sebesar 1.900 nm / 1.100 rpm cukup besar untuk menghela bus ini hanya dengan sentuhan kaki yang lembut. Mesin OM457LA yang tertanam di chassis modular Mercedes – Benz ini sendiri khusus indonesia “hanya” sudah lolos Euro III, dengan Bluetec yang merupakan sistem pembuangan emisi mesin diesel dengan metode selective catalytic reduction (akan dibahas pada artikel khusus selanjutnya). Berbeda dengan yang beredar di luar negeri yang sudah Euro 4 dan 5.. wajar saja dilakukan penyesuaian mengingat kualitas bahan bakar di negeri ini belum begitu baik.
Teknologi yang tertanam di chassispun tidak bisa dibilang biasa saja. Chassis 2542 ini menggunakan sistem elektronik RF (Raised Floor) yang mana memiliki perbedaan dengan chassis bus kebanyakan.. chassis 2542 ini memiliki “otak” yang mana semua komponen elektronik terintegrasi dengan sebuah sistem yang diberi nama IES CAN. Yang mana fungsinya adalah memudahkan pemantauan kondisi semua unit kontrol dari bus cukup melalui IES Onboard, sistem diagnostik ini juga membantu menekan biaya perawatan bus sehingga lebih murah karena mekanik / teknisi langsung dapat mengetahui part mana yang butuh perbaikan tanpa harus memeriksa secara menyeluruh.
Baca Juga :
Scania K410, Triple Axle Sekaligus Flagship Scania di Indonesia. Rival Berat Mercedes OC 500 RF 2542
OC 500 RF ini sudah mengadopsi suspensi independen untuk menambah kenyamanan dan kestabilan kendaraan, dan air suspension tentunya menjadi fitur wajib. Bus ini bisa disetel ketinggiannya untuk menyesuaikan medan jalan yang dilalui. Axle roda ketiga juga berfungsi untuk membantu manuver bus kala menemui tikungan tajam atau kala berputar di area yang tidak begitu luas, terbukti walau bus 3 axle ini memiliki panjang kurang lebih 15 meter, memiliki radius putar sekitar 23,9 meter.
Disamping itu, pengereman bus juga semakin ciamik dengan diaplikasinya disk brake, tentu dilengkapi dengan berbagai penunjang keselamatan dan kenyamanan seperti Electronic Stability Program (ESP), Electronic Brake System (EBS), Antilock Braking System (ABS) dan Retarder yang mengatur distribusi pengereman di setiap roda serta ASR.
Saat ini user 2542 terus bertambah.. bodynya dikreasikan oleh berbagai karoseri seperti AdiPutro, New Armada, Nusgem, RS dan lainnya.. tercatat banyak PO Besar yang menggunakannya baik dalam format SHD ataupun Double Deck seperti PO Pelangi, Sempati Star, Efisiensi, Marissa Holiday dan masih banyak lagi. OC500RF 2542 sendiri di Indonesia dijual dalam 4 varian, yang mana tersedia juga pilihan yang menggunakan transmisi ZF Ecolife.
Semoga bermanfaat (imt). 😀
foto : google, hartono motor, bismania, fb, pribadi
Contact me :
- Twitter : @imotorium
Facebook : Imotorium Fansfage - Email : redaksi@imotorium.com
- Youtube : Imotorium TV
- Blognya tetap, tapi alamatnya ketik imotorium.com saja ya
- Malaysia Cabut Dari Kalender F1 Mulai 2019, Lebih Memilih Fokus Ke MotoGP !!
- Unleash Your Engine To The Max !!! Pertamax Turbo Resmi Hadir di Bali
- Mewahnya Suasana Soft Launching Pertamax Turbo Di Kamandalu, Ubud, Bali.
- Komparasi Bus Hino RK8 R260 Versus Mercedes – Benz OH 1526, Mana Yang Lebih Baik?
- IMOS 2016 : Honda CBR250RR Laris Manis Nih.. Juozzz
- Honda WR-V Resmi Launching, Saingan Berat Yaris Heykers nih !!
- MotoGP : Statistik Crash Pembalap 2016, Rossi Crash 4x Sepanjang Musim, Marquez 16x !!
- Rahayu Santosa Jetliner Double Deck Bertenaga Mercy 2542 Sudah Mengaspal, Joss Tenan !!!
- IMOS 2016 : Launching Suzuki GSX-S150 Beserta Detailnya.. Jozz Banget !!
- SEMA 2016 : Modifikasi Gila Toyota Land Cruiser Tembus 2000 Hp, Veyron Lewat Jauh !!!
- IMOS 2016 : Siap Bantai Ninja 250R dan R25, Honda CBR250RR Dibanderol Paling Murah 62,9 Juta Rupiah
- IMOS 2016 : Suzuki Resmi Perkenalkan GSX-R150. Akhirnya “Sang Penerus FXR” Lahir Juga
- IMOS 2016 : Penampakan Yamaha Aerox 155 VVA, Tricity 155 dan X-Max 250 Makjangg Desainnya Gahar!!
- IMOS 2016 : AHM Suguhkan Tema “Life Style Dalam Berkendara”
telolet toronton 😆
SukaDisukai oleh 1 orang
awaassssss mingggiiiirrr *telolet
SukaSuka
Ciye nu menang telolet 15 gb, jkt-bjs-cimahi 😂😂😂
SukaSuka
baru tau kalo bus torsinya bisa lebih dari 1500Nm di rpm nggak nyampe 1500…
dipasang dimobil kecil buat drag race udah njengat njengat tuh…
SukaDisukai oleh 1 orang
over torque ya pastinya :p
SukaSuka
gmbr sasis nomer 1 kok pndek amat ya? sasis bis tuh??
SukaDisukai oleh 1 orang
itu memang aslinya sebelum disambung ulang, namanya chassis modular, semua bus yang memakai jenis chassis ini sebelum masuk sesi perakitan body di karoseri hampir semuanya pendek.
bisa baca disini seputar jenis – jenis chassis 😀
SukaSuka
Manggut manggut thok,mbah…
Aku ngertinya cuma PO.AKAS…
https://bakulkangkungjpr1.com/2016/05/10/test-ride-singkat-all-new-hgonda-cbr150r-2016ini-kesan-yang-di-dapat/
SukaDisukai oleh 1 orang
akas malah rung jajal saya 😛
SukaSuka
Sempat ngobrol kemarin sama salah satu crew PO asal Aceh, menurut beliau kualitas Mercy sekarang tidak sebagus dulu lagi. 1836 & 2542 sering kali trouble, entah itu ringan atau besar. Makanya sekarang PO di Aceh mulai beralih ke Scania, bahkan ada yang ngeborong banyak chassis K410IB.
SukaDisukai oleh 1 orang
benar mas, kelemahan sejak masuk generasi elektrik memang itu.. agak rewel. Beda sama generasi lama yang tahan banting.. yang buktinya sampai sekarang masih banyak beredar. Ngga heran juga sih kenapa PO – PO yang punya trayek jauh lebih senang pakai mercy – mercy tua misal 1518 dan 1521.
SukaSuka
Min request OH 1626
SukaDisukai oleh 1 orang
Andai parung indah seperti ini 😀 http://bmspaces.com/wp/2016/05/16/gara-gara-dapet-130-dalam-waktu-dua-hari-blog-ini-malah-gakeurus-__/
SukaDisukai oleh 1 orang
Parung indah masi punyanya agra mas kan ya
SukaDisukai oleh 1 orang
Kira2, apa ya benefit penggunaan 3 axle ini? (dibanding 2 axle)
SukaSuka
Axle belakangnya itu membantu pas manuver sempit.. Sekaligus juga menopang bobot yang lebih berat, walau ngga terlalu kearah sana sih.. Kemampuannya sanggup bawa hingga 25 ton
SukaSuka
Bus triple Axle ini ada keuntungannya karena pada saat di tikungan sempit bisa bermanuver dengan mudah berkat ban belakang, tapi beloknya kebalik, yg depan ke kanan, yg belakang ke kiri, begitu juga sebaliknya. 😊😊😊
SukaSuka
Bahas juga dong si O 500 RSDD 2741, si quad Axle.
SukaSuka
Kalo chasis dengan mesin emisi euro 3 dan perangkat elektrik secanggih itu jangan di minumin bio solar ntar cepet rusak.. kalo udah rusak biaya nya selangit. Di luar negeri sana bis2 dng chasis premium seperti itu di kasih solar dengan settan yg tinggi. Klo do indo minimum ya dex, paling bagus shell diesel. Beda cerita kalo kayak hino RK8 yg perangkatnya masih konvensional dan masih euro 2, di kasih solar masih mau. Euro 3 harus sering2 ganti filter solar aja kalo mau awet di minumin solar.
SukaSuka
nah itu dia, makanya mecy – mercy lawas masih jadi favorit apalagi untuk bus yang rutenya jauh – jauh..
SukaSuka
[…] adalah salah satu dari sekian merk tenar lainnya seperti Mercedes-Benz, Hino, Toyota yang kini mengisi slot – slot bus Transjakarta. Scania yang diajak mejeng di […]
SukaSuka
[…] Executive. Kekuatan armadanya kini sudah mencapai 300-an unit bus, yang diisi oleh 2 merk raksasa Mercedes – Benz (1521, 1525, 1526, 1626, dan 1830) dan Hino (RK8, […]
SukaSuka
[…] – Medan. Efisiensi sendiri baru merilis armada barunya ini bulan kemarin. Dengan menggunakan Mercedes – Benz OC500RF 2542 yang diberi body Adiputro Jetbus 2+ SDD, tentu saja mengundang antusiasme para penumpang untuk […]
SukaSuka
[…] resmi diuji coba di jalan raya setelah bus sudah selesai dikerjakan. Dibangun diatas chassis 3 axle Mercedes – Benz OH 2542 , bus ini merupakan pesanan perusahaan bus & travel yang lahir di kota Siantar, Sumatra Utara.. […]
SukaSuka